Os SUVs mais e menos vendidos no primeiro semestre de 2016

Com 10.392 unidades a mais em relação ao primeiro semestre de 2015, o segmento foi o único a crescer no período

Os SUVs e crossovers parecem imunes à crise enfrentada pelo país: o segmento dos utilitários esportivos foi o único a crescer em relação ao ano passado entre as categorias de automóveis, de acordo com a Fenabrave.

Durante o primeiro semestre deste ano, foram 144.056 emplacamentos contra 133.664 do mesmo período em 2015.

Isso se deve, além do fator da “moda” dos modelos mais altinhos e, supostamente, mais robustos e valentes, ao número de representantes cada vez maior. Em 2015, ao menos três importantes novidades chegaram ao mercado: Jeep Renegade, Honda HR-V e Peugeot 2008, além da reestilização de Hyundai ix35, Renault Duster, Citroën Aircross e Land Rover Evoque.

Para 2016, além dos já lançados Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e JAC T5, são certos ainda o Nissan Kicks e o Kia Sportage, já em pré-venda, a reestilização do Ford EcoSport, os novos Jeep Compass, Hyundai Tucson, Chevrolet Tracker, Honda WR-V, Hyundai ix25 e o subcompacto com pegada aventureira Renault Kwid.

Terminado o mês de junho, o HR-V lidera o ranking semestral: nos seis primeiros meses de 2016, o Honda emplacou 30.882 unidades. Renegade, EcoSport e Duster vêm, respectivamente, em seguida, com 25.698, 12.518 e 12.079.

Aqui, chama a atenção a diferença que HR-V e Renegade imprimiram frente à concorrência: se no acumulado de 2015 Duster e Ecosport ficaram bem próximos dos líderes, no primeiro semestre de 2016 tanto o Honda como o Jeep venderam mais que o dobro do Ford e do Renault.

Entre os premium, o Land Rover Discovery é o líder. Em 13º colocado no ranking geral e com 2.147 exemplares, ele foi o mais vendido entre os modelos pertencentes à marcas de luxo, seguido de Audi Q3 (1.784) e Mercedes-Benz GLA (1.610).

Entre os destaques negativos estão os Chevrolet Captiva (27°) e Trailblazer (30°), este último recentemente atualizado no Brasil, e o Fiat Freemont (39°), que deve ser substituido em breve pela versão SW da Toro.

O Hyundai ix35 sofreu uma queda considerável em relação a 2015, quando fechou o ano na 5ª colocação. No primeiro semestre de 2016, ele caiu para a 9ª posição, atrás até mesmo do velho Tucson (5°), que continua vendendo bem graças à relação custo-benefício.

EMPLACAMENTOS DE SUVS E CROSSOVERS – 2016
Posição Modelo Unidades
Honda HR-V 30.882
Jeep Renegade 25.698
Ford EcoSport 12.518
Renault Duster 12.079
Hyundai Tucson 6.781
Chevrolet Tracker 5.526
Peugeot 2008 5.086
Toyota SW4 5.081
Hyundai ix35 4.859
10º Citroën Aircross 3.305
11º Mitsubishi Outlander 2.685
12º Mitsubishi ASX 2.366
13º Land Rover Discovery 2.147
14º Kia Sportage 1.893
15º Audi Q3 1.784
16º Mercedes-Benz GLA 1.610
17º Mitsubishi Pajero 1.387
18º BMW X1 1.353
19º Honda CR-V 1.182
20º Lifan X60 1.105
21º Land Rover Range Rover Evoque 1.050
22º Volvo XC60 1.029
23º Toyota RAV4 820
24º Suzuki Jimny 787
25º Troller T4 766
26º Volkswagen Tiguan 704
27º Chevrolet Captiva 686
28º Hyundai SantaFe 677
29º Dodge Journey 564
30º Chevrolet Trailblazer 496
31º Jeep Cherokee 490
32º JAC T5 457
33º Suzuki Grand Vitara 410
34º Land Rover Range Rover 400
35º Mercedes-Benz GLC 352
36º Mercedes-Benz GLE 348
37º Subaru Forester 347
38º BMW X4 308
39º Fiat Freemont 291
40º Kia Sorento 278

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